FANDOM


Дрезина 03
Дрезина 04

Дрези́на (нім. Draisine — за іменем винахідника К. Ф. Дреза, K. F. Drais) — транспортний засіб на залізничному ходу, що служить для інспекторських поїздок, перевезення службового персоналу, матеріалів, механізмів і інструменту на невеликі відстані для ремонту шляху і залізничних пристроїв.

РізновидиРедагувати

В сучасному вигляді дрезина складається з легкої рами на чотирьох колесах, подібних до коліс залізничних вагонів. Приводиться в рух ручним важелем або велосипедними педалями. Облаштовується місцями для посадки пасажирів.

Крім дрезин з ручним чи велосипедним приводом існують також самохідні:

  • автодрезини (з двигуном автомобільного типу)
  • та мотодрезини (з двигуном мотоциклетного типу).

Історія виникненняРедагувати

Перший прототип сучасного велосипеда - двохколісну "біжучу машину" (нім. Laufmaschine), що пересувалася по залізничних рейках, - винайшов лісник Карл Дрез (нім. Baron Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn) у 1817 р., використовуючи її для власного пересування. Пізніше цю машину було названо пресою "дрезина" за прізвищем винахідника. В сучасному вигляді дрезина введена у використання на залізницях у 1839 р.

МотодрезинаРедагувати

Мотодрези́на - знімна дво-, чотири- або шестимісна дрезина з двигуном внутрішнього згоряння невеликої потужності мотоциклетного типу. Дрезини з потужнішими двигунами автомобільного типу дістали назву автодрезини. Призначена для перевезення обслуговоючого персоналу залізничних колій, матеріалів і інструментів для проведення технічних оглядів залізничних шляхів, штучних споруд і пристроїв зв’язку. До мотодрезини можна чіпляти 1 — 2 платформи, на кожній з яких можна перевозити до 10 пасажирів або вантаж масою до 1 тони. Максимальна швидкість руху мотодрезини з платформами становить 50 км/год, маса мотодрезини — 200 — 320 кг, маса платформи - 240 кг.

АвтодрезинаРедагувати

Автодрезина — самохідний залізничний транспортний засіб з двигуном внутрішнього згоряння автомобільного типу.

Всі дрезини поділяються на дві групи: дрезини з ручним приводом та власне автодрезини.

Мотовоз 01
Мотовоз 02

Автодрезини мають бензиновий або газогенераторний двигун потужністю 10—250 к. с.. Можуть облаштовуватися поворотними кранами, монтажними вишками, вимірювальними приладами тощо. До автодрезин можуть чіплятися 1—2 платформи або звичайні залізничні вагони.

МотовозРедагувати

Мотовоз (рос. мотовоз, англ. diesel locomotive, rail car; нім. Diesellokomotive f) – невеликий автономний локомотив з бензиновим або дизельним двигуном потужністю приблизно до 200 к.с.

Спочатку мотовози мали тільки механічну передачу, аналогічну автомобільній. Починаючи з 1980-х років термін "мотовоз" був поширений також на легкі локомотиви з гідравлічною передачею. У багатьох ранніх мотовозів було відсутнє пневматичне гальмо, а існувало лише механічне. Останнім часом наявність пневматичного гальма стало традиційним.

Використовуються для маневрових робіт на залізниці, як транспортний засіб на промислових підприємствах, в кар'єрах та інш.

На мотовози встановлюються кранові системи, обладнання для укладки колії, екскаваторне обладнання, тощо.

Дрезина 02

Мотовоз на станції в грі

Дрезина 01

У книгах та іграхРедагувати

«Він сидів на лавці біля дверей і навіть не вслухався в віддалені голоси членів Ради, що сперечалися . Повз ходили люди, проїжджали дрезини й мотовози, хвилина за хвилиною йшов час, а він сидів і думав. Чи існувала його місія насправді, або він сам вигадав її? Що йому робити тепер? Куди йому тепер іти?»
~


«Артем ковзнув всередину і, розстебнувши блискавку на сумці, дістав з неї чорний комбінезон на зразок того, що був надітий на Мельника і його напарника, незвичайний протигаз з широким оглядовим склом і двома фільтрами з боків, високі шнуровані черевики і, головне - новий автомат Калашникова з лазерним цілевказувачем і складним металевим прикладом. Це була зброя зовсім особлива, схожу Артем бачив тільки в елітних підрозділів Ганзи, що патрулювали лінію на мотовозах. На дні лежав довгий ліхтар і круглий шолом, оббитий зовні тканиною.»
~


Оскільки електростанції за умовами описуваних подій розрушені тотальною ядерною війною, заживити лінії метрополітену, щоб відновити рух метрополітенівських потягів — можливості немає. Але рейки переважно збереглися. Тому герої для пересування використовують самі різноманітні види дрезин і мотовозів.

Мілітаристичні угрупування, як фашисти, на дрезини встановили навіть подібність танка. На подібній бойовій дрезині пересувається і бойовий загін Бригади імені товариша Ернесто Че Гевари, — люди, які врятували Артема від ешафоту у фашистському полоні.

Див. такожРедагувати

Виноски Редагувати

Шаблон:ЗЕРедагувати

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

Відвідайте інші вікіпроекти на Вікія!

Випадкова вікі